Tecnologías innovadoras para dotar de autonomía energética a los edificios públicos.

La agencia de la energía desarrolla una herramienta para determinar el potencial de autoconsumo fotovoltaico y la capacidad de almacenamiento energético en estas instalaciones. El proyecto europeo Improvement ha llegado a su fin después de tres años de trabajo y ha cumplido su objetivo de diseñar soluciones para convertir edificios públicos existentes en edificaciones de […]

El proyecto FCH2RAIL sigue trabajando en sus objetivos para conseguir un prototipo de tren a hidrógeno con forma bimodal híbrida, utilizando pilas de combustible y baterías. Para ello, se está desarrollando un prototipo para el punto de repostaje de hidrógeno que lo abastecerá.

El consorcio del proyecto FCH2RAIL (Fuel Cell Hybrid Power Pack for Rail Applications) , constituido por entidades de Bélgica, Alemania, España y Portugal, tiene como principal objetivo el desarrollo y testeo de un prototipo de tren propulsado con hidrógeno de forma bimodal híbrida, mediante pilas de combustible y baterías. Dentro de las acciones de seguimiento […]

The IMPROVEMENT project comes to the end with a great event in Seville (Spain)

Seville will host the last dissemination event of the IMPROVEMENT project, in which the partners will present the conclusions and progress made in the research carried out in the pilot plants The results will be presented over three work sessions, which will also lay the foundations for future projects.     The Sudoe IMPROVEMENT project, […]

FCH2RAIL. Release of public deliverables D4.1 and D4.2 regarding commissioning activities of FC Hybrid PowerPack subsystems.

Half of the railway lines in the European Union are electrified and already enable local emission-free rail transport. Diesel-powered trains are used on the remaining sections of the lines. In the EU project FCH2RAIL (Fuel Cell Hybrid Power Pack for Rail Applications), the consortium is developing and testing a new type of train prototype with […]