El proyecto FCH2RAIL sigue trabajando en sus objetivos para conseguir un prototipo de tren a hidrógeno con forma bimodal híbrida, utilizando pilas de combustible y baterías. Para ello, se está desarrollando un prototipo para el punto de repostaje de hidrógeno que lo abastecerá.
El consorcio del proyecto FCH2RAIL (Fuel Cell Hybrid Power Pack for Rail Applications) , constituido por entidades de Bélgica, Alemania, España y Portugal, tiene como principal objetivo el desarrollo y testeo de un prototipo de tren propulsado con hidrógeno de forma bimodal híbrida, mediante pilas de combustible y baterías. Dentro de las acciones de seguimiento […]