{"id":9655,"date":"2017-11-27T15:37:02","date_gmt":"2017-11-27T14:37:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cnh2.es\/?p=9655"},"modified":"2017-11-27T15:37:02","modified_gmt":"2017-11-27T14:37:02","slug":"el-centro-nacional-del-hidrogeno-da-a-conocer-los-objetivos-y-avances-del-proyecto-ships4blue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cnh2.es\/en\/2017\/11\/27\/el-centro-nacional-del-hidrogeno-da-a-conocer-los-objetivos-y-avances-del-proyecto-ships4blue\/","title":{"rendered":"El Centro Nacional del Hidr\u00f3geno da a conocer los objetivos y avances del proyecto SHIPS4BLUE"},"content":{"rendered":"

[:es]Los alumnos de segundo curso del CFGS de Qu\u00edmica industrial y segundo curso del CFGM de Planta qu\u00edmica del instituto Leonardo da Vinci de Puertollano (Ciudad Real), visitaron el pasado 23 de noviembre las instalaciones del Centro Nacional del Hidr\u00f3geno\u00a0 y tuvieron la oportunidad de conocer de primera mano los objetivos y avances que se est\u00e1n realizando en el marco del proyecto SHIPS4BLUE donde el CNH2 est\u00e1 actualmente trabajando. <\/strong><\/p>\n

\"\"La visita const\u00f3 de una presentaci\u00f3n divulgativa para dar a conocer el CNH2, las tecnolog\u00edas de hidr\u00f3geno y pilas de combustible y sus usos y aplicaciones finales para finalizar con una visita a los principales laboratorios e instalaciones donde investigadores del CNH2 mostraron con detalle las principales l\u00edneas de investigaci\u00f3n e innovaci\u00f3n en las que est\u00e1n inmersos actualmente.<\/p>\n

Se present\u00f3 as\u00ed, entre otros proyectos en los que se trabaja en el CNH2, el proyecto SHIPS4BLUE<\/a> (financiado dentro del programa I+C=+C 2016 de apoyo a proyectos de I+D en cooperaci\u00f3n en energ\u00edas renovables marinas de la Sociedad para el Desarrollo Regional de Cantabria S.A. (SODERCAN S.A.), del Gobierno de Cantabria, cuyo objetivo principal es analizar la viabilidad t\u00e9cnica y econ\u00f3mica de un nuevo sistema de generaci\u00f3n de energ\u00eda e\u00f3lica off-shore mediante un buque propulsado a vela y dotado de sistemas de producci\u00f3n energ\u00e9tica.<\/p>\n

\"\"<\/a>David Abad, ingeniero qu\u00edmico contratado espec\u00edficamente para el proyecto, present\u00f3 dicho objetivo general, los resultados obtenidos hasta la fecha y el papel del CNH2 dentro del mismo, que consiste, principalmente, en evaluar la viabilidad t\u00e9cnico-econ\u00f3mica de la utilizaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda de electr\u00f3lisis comercial seleccionada para esta aplicaci\u00f3n espec\u00edfica, y analizar los sistemas de almacenamiento del hidr\u00f3geno producido v\u00eda electr\u00f3lisis, de manera que se lleve a cabo el dise\u00f1o de una soluci\u00f3n optimizada para el almacenamiento de energ\u00eda a bordo del buque.<\/p>\n

De igual manera, se presentaron las actividades del proyecto que se est\u00e1n realizando a nivel de laboratorio y que ha dado pie a que un alumno de la ETSII de Ciudad Real, D. Javier Ortega, desarrolle su Trabajo Fin de Grado titulado \u201cInfluencia de las condiciones marinas en la producci\u00f3n de hidr\u00f3geno mediante la electr\u00f3lisis alcalina del agua\u201d <\/em>cuyos resultados obtenidos permitir\u00e1n evaluar la respuesta de un electrolizador alcalino sometido a condiciones marinas, as\u00ed como a establecer recomendaciones para garantizar una correcta operaci\u00f3n.<\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

El proyecto SHIPS4BLUE ha sido cofinanciado por:<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 [:]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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