{"id":10054,"date":"2018-05-17T15:52:45","date_gmt":"2018-05-17T14:52:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cnh2.es\/?p=10054"},"modified":"2018-05-17T15:52:45","modified_gmt":"2018-05-17T14:52:45","slug":"el-centro-nacional-del-hidrogeno-presenta-sus-principales-instalaciones-y-da-a-conocer-los-avances-de-los-proyectos-ships4blue-y-ucci2018-a-alumnos-del-ies-gregorio-prieto-valdepenas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cnh2.es\/en\/2018\/05\/17\/el-centro-nacional-del-hidrogeno-presenta-sus-principales-instalaciones-y-da-a-conocer-los-avances-de-los-proyectos-ships4blue-y-ucci2018-a-alumnos-del-ies-gregorio-prieto-valdepenas\/","title":{"rendered":"El Centro Nacional del Hidr\u00f3geno presenta sus principales instalaciones y da a conocer los avances de los proyectos SHIPS4BLUE y UCCi2018 a alumnos del IES Gregorio Prieto Valdepe\u00f1as"},"content":{"rendered":"<p>[:es]<strong>El pasado mi\u00e9rcoles 16 de mayo alumnos de primer curso de Formaci\u00f3n Profesional de Automoci\u00f3n del IES Gregorio Prieto de Valdepe\u00f1as (Ciudad Real), visitaron las instalaciones del Centro Nacional del Hidr\u00f3geno y tuvieron la oportunidad de conocer de primera mano algunas de sus principales instalaciones como el Laboratorio de Veh\u00edculos y el sistema de repostaje de hidr\u00f3geno. De igual modo, se aprovech\u00f3 para dar conocer los objetivos y avances de diversos proyectos que se est\u00e1n llevando a cabo en el centro, como son el proyecto <a href=\"https:\/\/www.cnh2.es\/investigacion\/proyectos-en-ejecucion\/ships4blue\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">SHIPS4BLUE<\/a> y dentro de las actividades de divulgaci\u00f3n el proyecto UCC+i 2018. \u00a0<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/visita2.png\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-10056 alignleft\" src=\"https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/visita2-300x225.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/visita2-300x225.png 300w, https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/visita2-768x576.png 768w, https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/visita2-1030x773.png 1030w, https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/visita2-705x529.png 705w, https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/visita2-450x338.png 450w, https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/visita2.png 1152w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>La visita const\u00f3 de una presentaci\u00f3n divulgativa para dar a conocer los principales objetivos del CNH2, las tecnolog\u00edas de hidr\u00f3geno y pilas de combustible y algunos de sus principales usos para movilidad, destacando las aplicaciones en transporte (autom\u00f3vil, autob\u00fas, tren, barco, etc.). Seguidamente los asistentes visitaron \u201cLa Senda del Hidr\u00f3geno\u201d, un itinerario did\u00e1ctico y experimental que recorre diferentes \u00e1reas para formaci\u00f3n, demostraci\u00f3n y aplicaci\u00f3n, con el fin de mostrar a los participantes los temas propios de la tecnolog\u00eda del hidr\u00f3geno: el hidr\u00f3geno y la energ\u00eda, su producci\u00f3n, el almacenamiento, la pila de combustible, sus aplicaciones y seguridad. Para ello, se han utilizado presentaciones, videos, paneles informativos, kits did\u00e1cticos, maquetas, as\u00ed como demostradores tem\u00e1ticos.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0008.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-10059 alignleft\" src=\"https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0008-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0008-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0008-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0008-1030x579.jpg 1030w, https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0008-1500x843.jpg 1500w, https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0008-705x396.jpg 705w, https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0008-450x253.jpg 450w, https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0008.jpg 1599w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Una vez finalizada la explicaci\u00f3n se visitaron las instalaciones del Laboratorio de Veh\u00edculos donde los estudiantes pudieron ver de primera mano un taller de trabajo donde se est\u00e1 trabajando en un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de pila de combustible. Posteriormente se visit\u00f3 la hidrogenera y parque de almacenamiento que el CNH2 tiene operativa.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo se present\u00f3 el proyecto <a href=\"https:\/\/www.cnh2.es\/investigacion\/proyectos-en-ejecucion\/ships4blue\/\">SHIPS4BLUE<\/a> (financiado dentro del programa I+C=+C 2016 de apoyo a proyectos de I+D en cooperaci\u00f3n en energ\u00edas renovables marinas), cuyo objetivo principal es analizar la viabilidad t\u00e9cnica y econ\u00f3mica de un nuevo sistema de generaci\u00f3n de energ\u00eda e\u00f3lica off-shore mediante un buque propulsado a vela y dotado de sistemas de producci\u00f3n energ\u00e9tica y que ha sido financiado por Sociedad para el Desarrollo Regional de Cantabria S.A. (SODERCAN S.A.), del Gobierno de Cantabria y cofinanciado con fondos FEDER.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0017.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-10063\" src=\"https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0017-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0017-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0017-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0017-1030x773.jpg 1030w, https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0017-1500x1125.jpg 1500w, https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0017-705x529.jpg 705w, https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0017-450x338.jpg 450w, https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0017.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0021.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-10064\" src=\"https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0021-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0021-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0021-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0021-1030x773.jpg 1030w, https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0021-1500x1125.jpg 1500w, https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0021-705x529.jpg 705w, https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0021-450x338.jpg 450w, https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0021.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>David Abad, ingeniero qu\u00edmico contratado espec\u00edficamente para el proyecto, present\u00f3 el objetivo, los resultados obtenidos hasta la fecha y el papel del CNH2 dentro del mismo. Principalmente, el CNH2 eval\u00faa la viabilidad t\u00e9cnico-econ\u00f3mica de la utilizaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda de electr\u00f3lisis comercial seleccionada para esta aplicaci\u00f3n espec\u00edfica, y analiza los sistemas de almacenamiento de hidr\u00f3geno producido v\u00eda electr\u00f3lisis, de manera que se lleve a cabo el dise\u00f1o de una soluci\u00f3n optimizada para el almacenamiento de energ\u00eda a bordo del buque.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0016.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-10061\" src=\"https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0016-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0016-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0016-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0016-1030x773.jpg 1030w, https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0016-1500x1125.jpg 1500w, https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0016-705x529.jpg 705w, https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0016-450x338.jpg 450w, https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0016.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0018.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-10062\" src=\"https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0018-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0018-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0018-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0018-1030x773.jpg 1030w, https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0018-1500x1125.jpg 1500w, https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0018-705x529.jpg 705w, https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0018-450x338.jpg 450w, https:\/\/www.cnh2.es\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG-20180516-WA0018.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>[:]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[:es]El pasado mi\u00e9rcoles 16 de mayo alumnos de primer curso de Formaci\u00f3n Profesional de Automoci\u00f3n del IES Gregorio Prieto de Valdepe\u00f1as (Ciudad Real), visitaron las instalaciones del Centro Nacional del Hidr\u00f3geno y tuvieron la oportunidad de conocer de primera mano algunas de sus principales instalaciones como el Laboratorio de Veh\u00edculos y el sistema de repostaje [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10055,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[100],"tags":[],"class_list":["post-10054","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cnh2-news"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - 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