Energética convoca la primera edición del webinar ‘Hidrógeno, el vector energético del futuro’
/in CNH2 News, Press /by Roberto Carlos Romero MolinaEl hidrógeno verde está llamado a ser uno de los protagonistas principales de la descarbonización y la transición energética que afrontamos. Los importantes recursos renovables con los que cuenta España y el progresivo aumento de la potencia instalada de fotovoltaica y eólica de aquí a 2030 asegurarán el suministro eléctrico para las plantas de hidrógeno […]
The train demonstrator of the FCH2RAIL Project, first hydrogen train to perform tests on the Spanish railway network
/in CNH2 News, Press /by Roberto Carlos Romero MolinaLast updated on 14 June, 2023 The testing phase in the Spanish tracks has started with the first test run on the Zaragoza-Canfranc line, in the Aragonese Pyrenees and it will continue on lines in Madrid and Galicia. The FCH2Rail project is developed by a consortium made up of CAF, DLR, Toyota, Renfe, Adif, CNH2, […]
Instituto Geográfico Nacional. Vigilancia volcánica en isla Decepción (Antártida). Campaña 2022/2023
/in CNH2 News, Press /by cnh2El CNH2 ha participado en un proyecto en colaboración con el Instituto Geográfico Nacional (IGN) y en coordinación con el Comité Polar Español dentro de XXXVI edición de la campaña Antártida llevada a cabo desde diciembre de 2002 a finales de marzo de 2023. Con la llegada de los técnicos del IGN a bordo del […]
The FCH2RAIL project goes on working in its objectives in order to get a prototype hydrogen-powered train with hybrid bimodal form, using fuel cells and batteries. For that, a Hydrogen Refueling System prototype is being developing.
/in CNH2 News, Press /by Roberto Carlos Romero MolinaThe EU FCH2RAIL (Fuel Cell Hybrid Power Pack for Rail Applications) consortium with partners from Belgium, Germany, Spain and Portugal has as main objective the development and testing of a prototype hydrogen-powered train with hybrid bimodal form, using fuel cells and batteries. As part of the project’s follow-up actions, the partners of the FCH2RAIL consortium: […]
